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             去年11月中旬，我坐车去江夏金口镇观看那艘中山舰。98年元月学校曾组织去参观一次，那时在白沙洲堤上的湖北造船厂。近15年过去了，那时留有的印象在时光中渐渐被蚀刻，只记得那时舰体破旧残缺，远不如现在整修一新。据说是还原了当年的风格。船侧边还留着当年日军轰炸所致的裂口，诉说着当年战斗的惨烈情景。旧时的情景仿佛有点残存的印象，近15年过去了，依旧留有当初的情景。围绕着中山舰转了一圈，感觉当年的情况无太大变化。在展览馆看形形色色的出水文物，穷尽自己的想象，竭力去还原当年战斗的情景。

舰长萨师俊被炸断双腿，最后与24位战友殉国，他是第13任，亦是最后一任中山舰长，而当年的中山舰的订购责任人之一——萨镇冰是其叔公。中山舰的历史由其始，又由其终，实在令我感叹不已。历经护国战争、护法战争、中山舰事件、武汉保卫战等重大历史事件的它，为纪念国父孙中山，在同一天和香山县被分别命名为中山舰和中山市，时值1925年4月16日。

离开展馆，漫步在景区里面，这里的风景如诗如画，美不胜收。初冬时节，在阳光的陪伴下，寒意也被驱走了。登上牛头山的烈士纪念碑，那25根柱子傲立怒指蓝天，似要与敌人一决生死一般。象征着在舰上阵亡的25名烈士，让人肃穆起敬。走进林间小道，有他们的衣冠冢，我向墓碑鞠了三个躬，他们为了国家的存亡、民族的尊严用自己的生命做了最壮烈的诠释。这是我们后人所应铭记的。10月24日，中山舰沉没了，25日武汉开始沦陷了。每当沦陷纪念日，武汉三镇拉响防空警报之时，那段过去的历史便又重新回到眼前；每当我们默然伫立，回忆发生在这片土地上的历史时，感觉到自己所肩负的历史使命。先辈们为了国家把自己的生命奉献给了这座城市，而我们应该做些什么去完成他们未尽的历史使命，更何况这座陪伴我渡过29年生命的城市！

走下台阶，无意间看到了长利玻璃厂的两个烟囱。而两个水塔像遮阳伞似的静静伫立在那里，在轻烟薄雾中，朦胧而又清晰，遥远而又咫尺。

走在金口镇上，仿佛回到上世纪八九十年代，古色古香的小镇承载着别样的风情，有现代的一面又夹杂着过往的岁月。在当地人的指引下，我寻到了赤矶渡口，不过是一座小亭子供旅客歇息罢了。岁月在它身上洒下了斑驳的痕迹，有的字迹已然脱落了。长江对面即是纱帽镇。走到江岸边静静等待渡船的到来，看江面下小鱼们嬉食着从手中滑落的瓜子仁，甚为惬意，静静享受着静谧的时光，温暖的阳光洒在渡口上，一切都是这么美好。船要开了，我知道我也该踏上属于自己的征程了……

          （镀膜车间  王伟）